يُطلق على مُحسِّن رقم السيتاني أيضًا مُحسِّن رقم السيتاني بالديزل
رقم السيتان للديزل هو المؤشر الرئيسي لخاصية مقاومة القرقعة لزيت الديزل.
تتشابه الظاهرة السطحية لقرع محرك الديزل مع ظاهرة محرك البنزين ، لكن سبب الضربة مختلف.
على الرغم من أن كلا التفجير نشأ من الاحتراق التلقائي للوقود ، فإن سبب تفجير محرك الديزل هو عكس محرك البنزين تمامًا ، لأن الديزل ليس من السهل الاحتراق التلقائي ، بداية الاحتراق التلقائي ، وتراكم الوقود في الاسطوانة بسبب الكثير.
لذلك ، فإن عدد السيتان من الديزل يمثل أيضًا طبيعة الديزل.
رقم السيتان هو 100 n-cetane.إذا كانت مقاومة الضربة لبعض الزيت هي نفس مقاومة الوقود القياسي المحتوي على 52٪ n-cetane ، فإن رقم السيتان للزيت هو 52 ..
استخدام وقود الديزل العالي ، وتوحيد احتراق محرك الديزل ، والطاقة الحرارية العالية ، وتوفير الوقود.
بشكل عام ، تستخدم محركات الديزل عالية السرعة التي تبلغ سرعتها 1000 دورة في الدقيقة ديزلًا خفيفًا بقيمة السيتاني 45-50 ، بينما يمكن لمحركات الديزل متوسطة ومنخفضة السرعة التي تقل سرعتها عن 1000 دورة في الدقيقة أن تستخدم ديزلًا ثقيلًا بقيمة السيتاني 35 -49.
| |||||
منتج | |||||
العنصر | اساسي | نتائج الإختبار | |||
مظهر | سائل شفاف عديم اللون أو أصفر فاتح | توافق | |||
النقاء ،٪ | ≥99.5 | 99.88 | |||
كثافة(20℃) ، كجم / م 3 | 960-970 | 963.8 | |||
(20℃) ,مم 2 / ثانية | 1.700-1.800 | 1.739 | |||
نقطة الوميض (مغلقة) ،℃ | ≥77 | 81.4 | |||
كروما ، لا. | ≤0.5 | <0.5 | |||
الرطوبة ، ملجم / كجم | ≤450 | 128 | |||
حموضة، mgKOH / 100 مل
| ≤3 | 1.89 | |||
(50℃ ,3 ساعات),المرتبة | ≤1 | 1b | |||
غائب | غائب |